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五一不打烊,我们齐保障
2019-05-06 14:47:13
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5月1日,是大家放下手中工作,陪家人欢度时光的节日。有的人背上行囊,踏上旅途;有的人待于家中,合家团圆;有的人却如往常一样,天刚亮便穿上帅气的工装,准时出现在工作岗位上。民航人就是这样一个特殊的群体,在大家欢庆节日的同时,日夜毫不停歇,默默地保障着大家的出行安全。

下面让我们一起走进惠州机场航务管理部,看看他们的“假期”是如何度过的。

 



赵玉聪是航务管理部管制室的一名指挥员。今天的航班有六十多个架次,从早上开始他手上的工作便没有停过。航班起飞降落的有序运行,需要依赖他与各个机组之间的协调。空中的航班不断飞行,当飞机数量不断增加时,些许的协调差错便有可能引发空中的交通事故。严谨,冷静,理性,高效,都是管制员必备的素质,赵玉聪正是这样一位优秀的管制员。

 



梁日森是航务管理部气象台的一名资深气象员,他对惠州机场天气的把握可谓神机妙算,堪比诸葛。他不仅有着深厚的知识储备,而且通过日积月累,形成了自己的一套气象预报体系。通过观察不同的天气实况,分析不同的图像和数据资料,他总能很准确地预报出惠州机场什么时候会有天气系统影响到航班的正常飞行,从而让各个联动科室的同事们提前做好协调保障准备。四月份的雷雨来了又去,去了又来,这个五一他更是提高警惕,将窗外的风吹草动,风云变幻尽收眼底。

 



通导室里,陶冶和朱堃正在激烈地讨论着什么。他们是资深的通信导航员,一个来自东北,一个来自西南,横跨了大半个中国的两个人相聚在了惠州机场,并在这里扎了根。他们拥有精湛的业务能力,来到惠州机场后不断完善通信导航设施设备,并使惠州机场通航以来设施设备始终保持平稳运行。设备除了更新换代,更重要是日常维护,是真正的功在平时。设备维护周期不尽相同,这个五一他们正对着设备清单,准备进行一次设备维护检修。

 


 

紧张忙碌的运行指挥员崔睿和管凯坚配合得有条不紊。随着惠州机场航班的增多,停机位越来越紧张。协调机位便是他们其中的一项工作,怎样保证在有限的时间内让相继到达机场的飞机有序停靠,又能不影响登机和到达的旅客,是他们时刻需要解决的问题。此刻他们正一边对着航班列表一边记录电话沟通时的信息,为航班在地面的正常运行努力工作。

 



特种车队的童锦新正驾驶着特种车辆,为刚到达本场的飞机加注清水。特种车队是机场最有特色的一支队伍,像客梯车、清污水车、牵引车等车辆只有在机场才能见到。当飞机停靠到机位上,这些车辆就会迅速环绕在飞机旁,开始飞机保障工作。最忙碌的一天,一位特种车队员要驾驶31趟特种车辆,高峰时,更会有16辆特种车同时在场的热闹场景。这个假期他们没能回家,但看着旅客们愉快的笑容他们内心也充满了欣慰和满足。

 



在飞机轰鸣的起降声中,夜幕慢慢降临。巨大的飞机边上,依然忙碌着的是机务队的队员们。没有朝九晚五,也没有节假日,机务队的工作时间只有从航班开始和航班结束。飞机的推出和停靠,维护和检修,靠的就是这些拥抱日落,迎接日出的小伙子们。他们的肌肤黝黑,是无数日照镀上的;他们的肌肉健硕,是搬运维护每一个飞机零件炼成的。今天多云到阴,微风习习,起降的航班也很正常,只需要按照常规流程保障飞机。如此顺顺当当直到深夜的航班结束,大概也能成为他们一天辛勤工作中的小乐趣吧。

“五一假期当然希望放松一下自己,既然选择这份职业,选择坚守岗位,就必须把航班保障放在第一位。”值班的气象员陈弘东说道。

保障航班平稳降落,安全起航是每一位民航人的职责和使命。这个“五一”假期,从清晨到日暮,惠州机场全体员工用认真负责的工作态度诠释了坚守和担当,航务管理部是众多默默坚守岗位部门的一个缩影......


     

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